東方銅牛網(wǎng)11月3日訊 港股市場(chǎng)
 近日，在“眾安在線”、“閱文集團(tuán)”搶盡港股市場(chǎng)風(fēng)頭之后，又一家以騰訊為主要股東的公司易鑫集團(tuán)向港交所提交招股書，申請(qǐng)?jiān)谙愀凼袌?chǎng)上市。易鑫集團(tuán)是內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺(tái)，主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng)，其中騰訊持股比例達(dá)33%。

　　針對(duì)騰訊旗下的又一“獨(dú)角獸”公司將走向資本市場(chǎng)，分析人士指出，目前在港股市場(chǎng)中，騰訊控股占有港交所每日5%至10%的交易金額，眾安在線一上市市值就超過千億港元，加上閱文集團(tuán)以及易鑫集團(tuán)，港股市場(chǎng)即將崛起一個(gè)嶄新的“騰訊系”。

　　提交招股書

　　近日內(nèi)地領(lǐng)先的汽車交易平臺(tái)易鑫集團(tuán)向香港交易所提交招股書，申請(qǐng)?jiān)谙愀凼袌?chǎng)上市，保薦人為花旗銀行和瑞信銀行。此次上市的易鑫集團(tuán)股東背景非常強(qiáng)大，主要股東中有騰訊、百度、京東和易車網(wǎng)，其中騰訊持股比例達(dá)33%。騰訊首席戰(zhàn)略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人賴智明擔(dān)任易鑫董事會(huì)成員。

　　據(jù)公司資料顯示，易鑫集團(tuán)為美國上市公司易車網(wǎng)(BITA)和易車香港共同控股的獨(dú)立運(yùn)營公司，其旗下業(yè)務(wù)包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、汽車后服務(wù)等在內(nèi)，覆蓋了汽車交易全周期。據(jù)招股書數(shù)據(jù)，截至2016年底，易鑫通過自營和平臺(tái)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)車輛零售規(guī)模累計(jì)超過26萬輛，成為中國最大汽車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)。2017年上半年，易鑫集團(tuán)總收入達(dá)到15.5億元人民幣(單位下同)，較去年同期的4.55億元增長240%。經(jīng)調(diào)整凈利潤則為2.6億元，較去年同期的3300萬元大增680%。除騰訊33%的比例外，其它股東持股比例為：易車和易車香港合計(jì)持股51.63%，京東持股12.68%，百度持股3.51%，IDG持股0.84%。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，易鑫集團(tuán)2015年2月，完成騰訊、京東、易車的25億元A輪融資，2016年8月，獲得騰訊、京東、百度、易車35億元B輪投資，2017年5月，獲得順豐在內(nèi)的C輪40億元投資。易鑫集團(tuán)此次計(jì)劃融資不超過8億美元，但市場(chǎng)認(rèn)為最終募資規(guī)�；驎�(huì)超出預(yù)期。

　　市場(chǎng)分析人士表示，股東涵蓋三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，成就易鑫獨(dú)特大數(shù)據(jù)風(fēng)控體系。騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的社交數(shù)據(jù)可以覆蓋大部分未被央行征信數(shù)據(jù)所覆蓋的消費(fèi)者，使汽車金融服務(wù)能夠更加下沉，再結(jié)合巨大的線上流量和營銷，使普惠金融成為可能。

　　騰訊系崛起

　　在過去的一個(gè)多月時(shí)間里，港股市場(chǎng)迎來了“騰訊系”密集上市。先是內(nèi)地首家拿到保險(xiǎn)執(zhí)照的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險(xiǎn)公司“眾安在線”赴港上市，成為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)第一股。接著是將于11月8日登錄港交所的閱文集團(tuán)，招股凍結(jié)了約3500億港元資金，甚至導(dǎo)致香港銀行間拆息有所反應(yīng)。

　　騰訊持有易鑫集團(tuán)33%股份，持有眾安在線12.09%的股份，持有閱文集團(tuán)65.38%的股份。除了港股之外，10月28日騰訊持有43.7%股份的搜狗也向美國證券交易委員會(huì)提交了首次公開招股更新文件。此外，還有騰訊參股的上市公司也遍及資本市場(chǎng)，華誼騰訊娛樂、華南城、順網(wǎng)科技、恒騰網(wǎng)絡(luò)、金山軟件、華南城、文化中國傳播以及寰亞傳媒……在多家控股、參股的企業(yè)先后登陸港交所之后，港股市場(chǎng)已經(jīng)初現(xiàn)“騰訊系”的雛形。

　　分析人士指出，騰訊鐘愛香港市場(chǎng)的原因，主要是因?yàn)橄愀凼袌?chǎng)的市盈率普遍不高，港股的估值還處于歷史中低水平。其次，港股市場(chǎng)的投資者多以機(jī)構(gòu)為主。此外，截至10月27日，內(nèi)地在排隊(duì)IPO的企業(yè)有523家，后續(xù)仍在持續(xù)增加中，香港市場(chǎng)或許能夠更快地讓騰訊構(gòu)筑“騰訊系”的資本帝國藍(lán)圖。